中投顧問

24小時免費服務熱線400-008-1522

2021-2025年中國智能座艙行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

首次出版:2021年3月最新修訂:2021年7月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

報告屬性:共403頁、22萬字、331個圖表下載目錄版權聲明

定購電話:0755-82571522、82571566、400-008-1522

24小時服務熱線:138 0270 8576 定制報告

中文版全價:RMB8900 印刷版:RMB8600 電子版:RMB8600

英文版全價:USD6000 印刷版:USD5800 電子版:USD5800

立即訂購 加入購物車 QQ咨詢 在線客服

十四五將是中國技術和產業升級的關鍵期,重點機會有哪些?
掃碼關注右側公眾號,回復對應關鍵詞,即可免費獲取以下報告

報告目錄內容概述 定制報告

第一章 智能座艙行業概述
1.1 智能座艙行業基本介紹
1.1.1 行業概念界定
1.1.2 行業驅動因素
1.1.3 技術驅動因素
1.2 智能座艙產業鏈分析
1.2.1 產業鏈的結構
1.2.2 上游中間件層
1.2.3 中游駕駛系統
1.2.4 下游集成產品
第二章 2019-2021年車聯網行業發展分析
2.1 車聯網行業發展綜述
2.1.1 車聯網基本介紹
2.1.2 車聯網相關政策
2.1.3 產業鏈協同創新
2.1.4 車聯網技術演進
2.1.5 車聯網運營模式
2.2 車聯網市場運行狀況分析
2.2.1 汽車市場規模
2.2.2 行業發展規模
2.2.3 設備投資規模
2.2.4 車聯網產品形態
2.2.5 互聯網巨頭布局
2.3 車聯網網聯自動駕駛分析
2.3.1 網聯自動駕駛基本內涵
2.3.2 網聯自動駕駛發展環境
2.3.3 網聯自動駕駛協同技術
2.3.4 網聯自動駕駛典型應用
2.3.5 網聯自動駕駛協同展望
2.4 車聯網行業發展前景及趨勢分析
2.4.1 車聯網發展前景
2.4.2 車聯網發展方向
2.4.3 車聯網發展規劃
2.4.4 車聯網發展趨勢
第三章 2019-2021年中國智能座艙行業發展環境分析
3.1 經濟環境
3.1.1 宏觀經濟概況
3.1.2 工業運行情況
3.1.3 固定資產投資
3.1.4 宏觀經濟展望
3.2 政策環境
3.2.1 行業主管部門
3.2.2 相關法律法規
3.2.3 產業政策分析
3.3 產業環境
3.3.1 智能汽車發展驅動因素
3.3.2 智能駕駛汽車市場規模
3.3.3 智能汽車產業關鍵技術
3.3.4 智能汽車產業發展展望
第四章 2019-2021年智能座艙行業發展深度分析
4.1 全球智能座艙行業發展分析
4.1.1 全球市場規模
4.1.2 Tier 1的布局
4.1.3 市場占有率
4.2 中國座艙電子行業發展分析
4.2.1 座艙電子發展態勢
4.2.2 座艙電子競爭格局
4.2.3 座艙電子企業情況
4.2.4 座艙電子發展背景
4.2.5 座艙電子發展趨勢
4.3 中國智能座艙行業發展綜述
4.3.1 行業發展歷程
4.3.2 行業發展階段
4.3.3 行業發展形勢
4.3.4 智能座艙構成
4.3.5 行業關鍵技術
4.3.6 行業核心主張
4.3.7 主流配置分析
4.3.8 對汽車行業的影響
4.4 中國智能座艙市場運行分析
4.4.1 行業供應商
4.4.2 單車價值量
4.4.3 座艙產品配套
4.4.4 市場規模分析
4.4.5 硬件設備滲透率
4.4.6 市場熱點動態
4.5 智能座艙產業鏈競爭力分析
4.5.1 傳統Tier 1核心競爭力
4.5.2 掌控軟件核心能力
4.5.3 第三方軟件供應商
4.5.4 網狀競爭格局分析
第五章 2019-2021年智能座艙行業技術發展分析
5.1 智能座艙技術發展路徑分析
5.1.1 汽車座艙技術升級路徑
5.1.2 被動到主動的交互模式
5.1.3 語音交互到多模態交互
5.1.4 智能互聯與多場景銜接
5.1.5 新技術的成熟與普及
5.1.6 智能座艙的技術瓶頸
5.2 智能座艙虛擬機技術分析
5.2.1 虛擬機的介紹
5.2.2 虛擬化的分類
5.2.3 硬件虛擬化的思路
5.2.4 在智能座艙中的應用
5.3 智能座艙交互算法技術分析
5.3.1 人機交互歷程
5.3.2 人機交互方式
5.3.3 語音交互現狀
5.3.4 人機交互趨勢
5.4 智能座艙云計算技術分析
5.4.1 云計算發展綜述
5.4.1.1 “5G+云”發展情況
5.4.1.2 云計算相關政策
5.4.1.3 云計算企業百強
5.4.1.4 云計算技術發展
5.4.1.5 云計算服務模式
5.4.2 云計算市場運行
5.4.2.1 云計算市場規模
5.4.2.2 巨頭并購情況
5.4.2.3 云計算融資事件
5.4.2.4 云安全發展現狀
5.4.2.5 信息安全問題
5.4.2.6 安全問題對策
5.4.3 云計算細分產業
5.4.3.1 IaaS廠商市場份額
5.4.3.2 PaaS行業市場規模
5.4.3.3 SaaS行業市場規模
5.4.3.4 未來潛在機會豐富
5.4.4 云計算發展趨勢
5.4.4.1 云計算新藍海
5.4.4.2 未來發展趨勢
第六章 2019-2021年智能座艙細分市場——HUD行業發展分析
6.1 HUD行業發展綜述
6.1.1 HUD行業簡介
6.1.2 HUD行業邏輯
6.1.3 HUD的供應商
6.1.4 HUD升級路徑
6.1.5 AR-HUD應用
6.2 HUD市場發展分析
6.2.1 HUD裝機量排名
6.2.2 HUD市占率情況
6.2.3 HUD裝配率分析
6.2.4 HUD平均價格分析
6.2.5 前裝HUD市場規模
6.3 HUD產品發展分析
6.3.1 HUD產品演進
6.3.2 HUD產品原理
6.3.3 HUD產品構成
6.3.4 HUD主導產品
6.3.5 AR-HUD成像
6.4 HUD技術壁壘分析
6.4.1 HUD主流技術分析
6.4.2 主要技術難點解析
6.4.3 技術壁壘:投影單元
6.4.4 技術壁壘:擋風玻璃
6.4.5 技術壁壘:自由曲面反射鏡
6.5 HUD行業發展前景及趨勢展望
6.5.1 行業發展難點
6.5.2 行業發展前景
6.5.3 HUD未來趨勢
第七章 2019-2021年智能座艙細分市場——車載顯示行業發展分析
7.1 車載顯示器行業發展分析
7.1.1 行業市場需求
7.1.2 行業的出貨量
7.1.3 行業競爭格局
7.1.4 顯示器的對比
7.1.5 市場份額分析
7.2 汽車儀表行業發展分析
7.2.1 汽車儀表板的演化
7.2.2 汽車儀表技術發展
7.2.3 汽車儀表未來展望
7.3 車載顯示行業技術發展分析
7.3.1 車載顯示技術特點
7.3.2 車載顯示技術分析
7.3.3 低溫多晶硅技術應用
7.4 車載顯示行業發展前景及趨勢分析
7.4.1 行業發展問題
7.4.2 行業發展建議
7.4.3 行業發展前景
7.4.4 行業發展趨勢
第八章 2019-2021年智能座艙細分市場——液晶儀表行業發展分析
8.1 液晶儀表行業發展綜述
8.1.1 液晶儀表發展歷程
8.1.2 液晶儀表政策分析
8.1.3 液晶儀表主要廠商
8.1.4 液晶儀表驅動因素
8.1.5 生產工藝技術處理
8.2 液晶儀表市場運行分析
8.2.1 液晶儀表市場規模
8.2.2 全液晶儀表滲透率
8.2.3 液晶儀表裝配比例
8.2.4 液晶儀表市占率
8.2.5 消費者偏好分析
8.3 液晶儀表產業鏈發展分析
8.3.1 產業鏈發展綜述
8.3.2 產業鏈上游分析
8.3.3 產業鏈中游分析
8.3.4 產業鏈下游分析
8.4 液晶儀表發展前景及趨勢分析
8.4.1 液晶儀表投資風險分析
8.4.2 液晶儀表行業發展趨勢
第九章 2019-2021年智能座艙硬件產品分析
9.1 域控制器
9.1.1 行業發展階段
9.1.2 發展驅動因素
9.1.3 行業的出貨量
9.1.4 廠商布局情況
9.2 中控屏
9.2.1 中控屏產業鏈
9.2.2 主機系統市占率
9.2.3 車載中控屏趨勢
9.2.4 中控屏銷售預測
9.3 流媒體后視鏡
9.3.1 流媒體后視鏡滲透率
9.3.2 流媒體后視鏡優點分析
9.3.3 電子后視鏡專利申請趨勢
9.3.4 流媒體后視鏡系統關鍵技術
第十章 2019-2021年智能座艙軟件產品分析
10.1 車載芯片
10.1.1 車載芯片現狀
10.1.2 車機芯片開發
10.1.3 芯片市場規模
10.1.4 主流車載芯片
10.1.5 市場占有率
10.2 座艙操作系統
10.2.1 操作系統市場規模
10.2.2 車企布局操作系統
10.2.3 操作系統競爭格局
10.2.4 車載操作系統趨勢
10.3 車載網絡安全
10.3.1 車載網絡攻擊途徑
10.3.2 車載網絡安全結構
10.3.3 車載網絡安全供應商
10.3.4 車載網絡安全防護措施
10.4 駕駛員監測系統DMS
10.4.1 駕駛員監測系統簡介
10.4.2 DMS相關法律法規
10.4.3 DMS市場需求分析
10.4.4 DMS重構交互方式
10.4.5 DMS相關產品對比
10.5 高級駕駛輔助系統ADAS
10.5.1 行業發展規模
10.5.2 市場的滲透率
10.5.3 融合趨勢分析
10.5.4 后裝產品發展
10.5.5 供應商布局情況
第十一章 2019-2021年其他智能座艙產品分析
11.1 高精度地圖
11.1.1 高精度地圖基本介紹
11.1.2 高精度導航市場空間
11.1.3 高精度地圖企業格局
11.1.4 高精度地圖盈利模式
11.1.5 高精度地圖發展趨勢
11.2 智能音箱
11.2.1 智能音箱發展規模
11.2.2 智能音箱競爭格局
11.2.3 智能音箱發展機遇
11.2.4 智能音箱發展趨勢
11.3 汽車OTA
11.3.1 汽車OTA的基本介紹
11.3.2 OTA的主要合作方式
11.3.3 OTA車型整體滲透率
11.3.4 OTA經銷商營業分析
11.4 車載信息娛樂系統
11.4.1 車載信息娛樂系統發展階段
11.4.2 車載信息娛樂系統構成分析
11.4.3 車載信息娛樂系統主要廠商
11.4.4 車載信息娛樂系統發展趨勢
11.5 其他產品
11.5.1 智能語音
11.5.2 智能座椅
11.5.3 行車記錄儀
11.5.4 后排液晶顯示
第十二章 2019-2021年國外智能座艙相關企業經營狀況分析
12.1 大陸集團(CONTINENTAL AG)
12.1.1 企業發展概況
12.1.2 2019年企業經營狀況分析
12.1.3 2020年企業經營狀況分析
12.1.4 2021年企業經營狀況分析
12.2 松下(PANASONIC)
12.2.1 企業發展概況
12.2.2 2019財年企業經營狀況分析
12.2.3 2020財年企業經營狀況分析
12.2.4 2021財年企業經營狀況分析
12.3 高通(QUALCOMM, INC.)
12.3.1 企業發展概況
12.3.2 2019財年企業經營狀況分析
12.3.3 2020財年企業經營狀況分析
12.3.4 2021財年企業經營狀況分析
12.4 博世集團(BOSCH)
12.4.1 企業發展概況
12.4.2 2018年企業經營狀況分析
12.4.3 2019年企業經營狀況分析
12.4.4 2020年企業經營狀況分析
12.5 法雷奧(VALEO)
12.5.1 企業發展概況
12.5.2 2019年企業經營狀況分析
12.5.3 2020年企業經營狀況分析
12.5.4 2021年企業經營狀況分析
第十三章 2018-2021年中國智能座艙相關企業經營狀況分析
13.1 智能座艙整車企業經營狀況
13.1.1 小鵬汽車
13.1.1.1 企業發展概況
13.1.1.2 企業發展動態
13.1.1.3 2019年企業經營狀況分析
13.1.1.4 2020年企業經營狀況分析
13.1.1.5 2021年企業經營狀況分析
13.1.2 理想汽車
13.1.2.1 企業發展概況
13.1.2.2 企業發展動態
13.1.2.3 2019年企業經營狀況分析
13.1.2.4 2020年企業經營狀況分析
13.1.2.5 2021年企業經營狀況分析
13.1.3 蔚來汽車
13.1.3.1 企業發展概況
13.1.3.2 企業發展動態
13.1.3.3 2019年企業經營狀況分析
13.1.3.4 2020年企業經營狀況分析
13.1.3.5 2021年企業經營狀況分析
13.2 智能座艙零部件企業經營狀況
13.2.1 華陽集團
13.2.1.1 企業發展概況
13.2.1.2 企業發展動態
13.2.1.3 經營效益分析
13.2.1.4 業務經營分析
13.2.1.5 財務狀況分析
13.2.1.6 核心競爭力分析
13.2.1.7 公司發展戰略
13.2.1.8 未來前景展望
13.2.2 華域汽車
13.2.2.1 企業發展概況
13.2.2.2 經營效益分析
13.2.2.3 業務經營分析
13.2.2.4 財務狀況分析
13.2.2.5 核心競爭力分析
13.2.2.6 公司發展戰略
13.2.2.7 未來前景展望
13.2.3 均勝電子
13.2.3.1 企業發展概況
13.2.3.2 經營效益分析
13.2.3.3 業務經營分析
13.2.3.4 財務狀況分析
13.2.3.5 核心競爭力分析
13.2.3.6 公司發展戰略
13.2.4 路暢科技
13.2.4.1 企業發展概況
13.2.4.2 經營效益分析
13.2.4.3 業務經營分析
13.2.4.4 財務狀況分析
13.2.4.5 核心競爭力分析
13.2.4.6 公司發展戰略
13.2.4.7 未來前景展望
13.3 智能座艙底層技術企業經營狀況
13.3.1 德賽西威
13.3.1.1 企業發展概況
13.3.1.2 企業發展動態
13.3.1.3 經營效益分析
13.3.1.4 業務經營分析
13.3.1.5 財務狀況分析
13.3.1.6 核心競爭力分析
13.3.1.7 公司發展戰略
13.3.1.8 未來前景展望
13.3.2 科大訊飛
13.3.2.1 企業發展概況
13.3.2.2 企業發展動態
13.3.2.3 經營效益分析
13.3.2.4 業務經營分析
13.3.2.5 財務狀況分析
13.3.2.6 核心競爭力分析
13.3.2.7 公司發展戰略
13.3.2.8 未來前景展望
13.3.3 四維圖新
13.3.3.1 企業發展概況
13.3.3.2 經營效益分析
13.3.3.3 業務經營分析
13.3.3.4 財務狀況分析
13.3.3.5 核心競爭力分析
13.3.3.6 公司發展戰略
13.3.3.7 未來前景展望
13.3.4 中科創達
13.3.4.1 企業發展概況
13.3.4.2 經營效益分析
13.3.4.3 業務經營分析
13.3.4.4 財務狀況分析
13.3.4.5 核心競爭力分析
13.3.4.6 公司發展戰略
13.3.4.7 未來前景展望
13.4 重點企業在智能座艙領域布局動態
13.4.1 騰訊
13.4.2 華為
13.4.3 斑馬智行
13.4.4 上汽集團
13.4.5 寶能汽車
第十四章 2019-2021年中國智能座艙企業項目投資建設案例分析
14.1 前裝座艙全液晶顯示系統研發升級項目
14.1.1 項目基本情況
14.1.2 項目的必要性
14.1.3 項目的可行性
14.1.4 項目投資概算
14.1.5 技術經濟指標
14.2 基于域控制器的基礎軟件平臺建設項目
14.2.1 項目基本背景
14.2.2 項目的必要性
14.2.3 項目的可行性
14.2.4 項目建設內容
14.2.5 項目投資估算
14.2.6 項目投資效益
14.3 智能網聯汽車測試和模擬平臺建設項目
14.3.1 項目基本背景
14.3.2 項目的必要性
14.3.3 項目的可行性
14.3.4 項目建設內容
14.3.5 項目投資估算
14.3.6 項目投資效益
14.4 智能網聯汽車軟件研發中心建設項目
14.4.1 項目基本背景
14.4.2 項目的必要性
14.4.3 項目的可行性
14.4.4 項目建設內容
14.4.5 項目投資估算
第十五章 2021-2025年中國智能座艙行業投資風險及發展趨勢分析
15.1 智能座艙行業投資風險分析
15.1.1 市場競爭風險
15.1.2 創新能力不足風險
15.1.3 核心人才流失風險
15.1.4 知識產權保護風險
15.2 智能座艙行業前景及趨勢
15.2.1 智能座艙需求
15.2.2 行業發展機遇
15.2.3 行業技術趨勢
15.2.4 顯示面板趨勢
15.2.5 一芯多屏趨勢
15.2.6 未來發展趨勢
15.3 中投顧問對2021-2025年中國智能座艙行業預測分析
15.3.1 2021-2025年中國智能座艙行業影響因素分析
15.3.2 2021-2025年全球智能座艙行業市場規模預測
15.3.3 2021-2025年中國智能座艙行業市場規模預測

圖表目錄

圖表1 智能座艙概念
圖表2 2005-2025年汽車搭載代碼數量
圖表3 智能座艙產業鏈結構
圖表4 2015-2019年國內中間件市場規模
圖表5 駕駛信息顯示系統和車載信息娛樂系統一體化融合發展
圖表6 三股勢力對成為智能座艙解決方案集成商的博弈
圖表7 車聯網是智能駕駛產業鏈中關鍵基礎設施
圖表8 車聯網運行示意圖
圖表9 車聯網相關政策匯總
圖表10 車聯網產業鏈
圖表11 V2X技術分類
圖表12 車路協同示范區域梳理
圖表13 2014-2020年全球汽車產量情況
圖表14 2016-2025年中國車聯網市場規模及預測
圖表15 2020-2030年車路協同IT設備投資規模測算
圖表16 車聯網核心技術構成
圖表17 車路協同示意圖
圖表18 車聯網物理系統架構及涉及到的主要設備
圖表19 互聯網巨頭車聯網布局
圖表20 華為車聯網產業鏈布局
圖表21 《智能網聯汽車技術路線圖2.0》規劃
圖表22 車聯網技術發展
圖表23 2015-2019年國內生產總值及其增長速度
圖表24 2015-2019年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表25 2020年4季度和全年GDP初步核算數據
圖表26 2015-2020年GDP同比增長速度
圖表27 2015-2020年GDP環比增長速度
圖表28 2021年1季度GDP初步核算數據
圖表29 GDP同比增長速度
圖表30 GDP環比增長速度
圖表31 2019年各月累計營業收入與利潤總額同比增速
圖表32 2019年規模以上工業企業主要財務指標(分行業)
圖表33 2016-2020年全部工業增加值及增長速度
圖表34 2020年主要工業產品產量及其增長速度
圖表35 2020-2021年我國規模以上工業增加值同比增長速度
圖表36 2021年規模以上工業生產主要數據
圖表37 2019年中國固定資產投資(不含農戶)同比增速
圖表38 2019年中國固定資產投資(不含農戶)主要數據
圖表39 2020年三次產業投資占固定資產投資(不含農戶)比重
圖表40 2020年分行業固定資產投資(不含農戶)增長速度
圖表41 2020-2021年我國固定資產投資(不含農戶)同比增速
圖表42 2021年固定資產投資(不含農戶)主要數據
圖表43 行業相關法律政策
圖表44 2020年智能汽車產業相關規劃文件
圖表45 2016-2021年全球智能駕駛汽車市場規模及預測
圖表46 2018-2022年全球智能座艙行業市場規模及預測
圖表47 國際Tier 1業務主要覆蓋范圍
圖表48 2019年智能座艙市場占有率
圖表49 智能座艙行業發展歷程及里程碑事件
圖表50 智能座艙產業流程梳理
圖表51 智能座艙發展階段
圖表52 智能座艙構成
圖表53 智能座艙產品演變
圖表54 主流車企新車型智能座艙配置日益豐富
圖表55 國內主要智能座艙供應商前裝市場配套情況
圖表56 單車價值量情況
圖表57 座艙產品配套均價有望大幅增長
圖表58 2017-2025中國智能座艙行業市場規模及預測
圖表59 2020年與2025年智能座艙硬件設備滲透率變化情況
圖表60 Tier 1對不同操作系統、芯片的兼容性開發成為核心競爭力
圖表61 吉利、騰訊雙方將共同打造下一代智能座艙
圖表62 不同類型車載操作系統架構
圖表63 虛擬化的TYPE-1與TYPE-2
圖表64 虛擬機在智能座艙中的應用
圖表65 人機交互發展歷程
圖表66 智能汽車人機交互設計框架圖
圖表67 人車交互部分企業圖譜
圖表68 2012-2020年部分云計算相關政策
圖表69 2020年度云計算企業百強
圖表70 2016-2020年全球和中國公有云服務市場規模
圖表71 2020年云計算領域部分收購事件
圖表72 2018-2020年中國云計算領域投融資事件統計
圖表73 2020年云計算主要投融資事件統計
圖表74 2019-2020年發生安全事件的組織
圖表75 2019-2020各個國家企業遭遇公有云安全事件的概率
圖表76 2019年企業正在部署和計劃部署云計算情況
圖表77 2019-2020年單云和多云組織遭受網絡安全攻擊概率
圖表78 2015-2021年全球云安全服務市場規模
圖表79 2015-2021年中國云安全服務市場規模
圖表80 2019-2020年全球IaaS公共云服務廠商收入
圖表81 2020年中國IaaS公有云市場排名及份額(僅國內市場)
圖表82 2020上半年中國前五大公有云IaaS+PaaS廠商市場份額占比
圖表83 2020年國內PaaS領域主要投融資統計
圖表84 2015-2021年中國SaaS市場規模走勢
圖表85 HUD工作原理示意圖
圖表86 豪華品牌車型HUD選配價格
圖表87 國內主要HUD供應商情況分析
圖表88 HUD逐漸普及,走向“平民化”
圖表89 2020年中國汽車品牌HUD裝機量排名
圖表90 2020年各供應商在國內(自主+合資品牌)乘用車HUD的市場份額
圖表91 2007-2019年新上市車型中HUD滲透率
圖表92 2010-2020年合資車及自主車HUD滲透率情況
圖表93 2019-2020年HUD平均價格情況
圖表94 2016-2023年全球前裝HUD市場規模及增速
圖表95 2016-2023年中國前裝HUD市場規模及增速
圖表96 不同抬頭顯示器解決方案參數對比
圖表97 HUD擋風玻璃PVB楔形膜方案
圖表98 2016-2019年HUD市場主導產品分析
圖表99 HUD各投影技術對比
圖表100 TFT-LCD面板結構圖
圖表101 DLP投影技術
圖表102 MEMS激光投影成像技術
圖表103 PVB膜片設計成楔形狀矯正重影
圖表104 帶反射膜層的前擋風玻璃
圖表105 HUD自由曲面鏡產品
圖表106 自由曲面鏡通過擬合光路消除畸變
圖表107 AR-HUD場景模擬圖
圖表108 2019-2025年全球車載顯示面板需求量情況
圖表109 2019年全球車載TFT-LED出貨量競爭格局
圖表110 主流車廠智能座艙顯示器對比
圖表111 2019年全球車載顯示市場份額
圖表112 汽車儀表技術發展歷程
圖表113 汽車儀表發展歷程:虛擬液晶儀表成為智能駕駛時代主流
圖表114 液晶儀表相關政策匯總
圖表115 液晶儀表構成
圖表116 液晶儀表產業鏈主要玩家
圖表117 2015-2020年中國豪華車銷量變化情況
圖表118 2015-2020年中國新能源汽車銷量變化情況
圖表119 汽車液晶儀表是汽車電子的重要組成部分
圖表120 汽車液晶儀表生產工藝
圖表121 汽車液晶儀表工作原理
圖表122 2017-2025年國內液晶儀表市場規模
圖表123 2017-2019年新上市車型液晶儀表滲透率
圖表124 2019年新上市車型中控液晶儀表裝配比例
圖表125 2019年液晶儀表市場占有率
圖表126 消費者對于液晶儀表的尺寸偏好
圖表127 消費者認為應該裝液晶儀表車型價格
圖表128 液晶儀表產業鏈圖譜
圖表129 中國汽車液晶儀表行業上游零配件價格
圖表130 中國汽車液晶儀表行業上游零配件成本占比
圖表131 中國汽車液晶儀表制造商業務模式
圖表132 汽車液晶儀表產品流通方向
圖表133 汽車液晶儀表制造商對汽車前裝市場的業務拓展流程
圖表134 汽車液晶儀表行業投資風險
圖表135 智能座艙域控制器的發展階段
圖表136 2019-2025年全球智能座艙域控制器出貨量情況
圖表137 主流零部件企業座艙域控制器布局情況
圖表138 中控屏產業鏈
圖表139 中控屏產業鏈主要參與方
圖表140 2020年中控多媒體主機系統市占率
圖表141 2019年液晶儀表市占率
圖表142 2019年新上市車型中控液晶屏裝配比例
圖表143 2019年新上市車型中控屏尺寸分布
圖表144 2016-2019年中控屏ASP測算
圖表145 2025年中國與全球中控屏銷售額預測
圖表146 2017-2020年按自主/合資流媒體后視鏡的滲透率情況
圖表147 2000-2020年電子后視鏡專利申請年度趨勢
圖表148 手機和車機芯片比
圖表149 2015-2019年全球汽車芯片市場規模及增速
圖表150 智能座艙芯片企業圖譜
圖表151 主流車載芯片對比
圖表152 2020年全球智能座艙主芯片市場占有率
圖表153 2025-2030年全球汽車廣義操作系統市場規模
圖表154 各大車企紛紛開發自己的操作系統
圖表155 車企開發操作系統的幾種方式
圖表156 主流智能座艙操作系統梳理
圖表157 主機廠深度定制專屬操作系統
圖表158 智能駕駛時代車載信息交互渠道同樣
圖表159 車載網絡主要攻擊途徑
圖表160 車載網絡安全的4層構造
圖表161 車載網絡安全第二/三層的構成拆分
圖表162 全球主流智能駕駛車載網絡安全產品供應商梳理
圖表163 駕駛員因素導致了37%的車輛事故
圖表164 DMS典型應用——涵蓋低頭、閉眼、瞌睡、打電話等姿態監控
圖表165 各國DMS相關法律規定
圖表166 2018-2020年DMS市場需求情況
圖表167 典型供應商DMS相關產品對比梳理
圖表168 2015-2023年全球ADAS市場規模及預測
圖表169 2015-2020年中國ADAS行業規模
圖表170 2019-2020年中國市場ADAS滲透率
圖表171 智能座艙與ADAS融合趨勢
圖表172 智能座艙與ADAS的核心組件
圖表173 傳統供應商在ADAS與智能座艙方面的布局
圖表174 高精度定位的3種技術手段在場景覆蓋和精度比較
圖表175 智能駕駛時代對車輛定位提出更高要求
圖表176 高精度地圖為高級別智能駕駛車輛標配
圖表177 智能駕駛車聯網高精度定位系統架構
圖表178 2020年我國甲級導航電子地圖資質單位名單
圖表179 傳統汽車座艙供應鏈
圖表180 主要圖商的高精度地圖訂單梳理
圖表181 2018-2020年中國智能音箱市場出貨量統計及增長情況
圖表182 2020年中國智能音箱前三大廠商市場銷售情況
圖表183 特斯拉FSD使用場景
圖表184 OTA主要的兩類合作模式
圖表185 OTA主要開發商為整車廠和以艾拉比為代表的第三方兩類
圖表186 2020年銷量前十的可OTA新能源車型
圖表187 2020年可OTA新能源車型的價格區間
圖表188 2020年可OTA燃油車型的價格區間
圖表189 2020年OTA頭部經銷商分業務毛利與毛利率情況
圖表190 車載信息娛樂發展階段
圖表191 車載信息娛樂系統構成
圖表192 全球車載信息娛樂系統主流供應商
圖表193 國內車載信息娛樂系統主要廠商
圖表194 2019-2025年中國汽車智能語音前裝市場規模變化
圖表195 Active Wellness的汽車座椅系統
圖表196 未來汽車座椅設計
圖表197 2017-2020年按車型指導價行車記錄儀的滲透率情況
圖表198 行車記錄儀主要提供商
圖表199 2017-2020年按車型指導價后排液晶顯示的滲透率情況
圖表200 2018-2019年大陸集團綜合收益表
圖表201 2018-2019年大陸集團分部資料
圖表202 2018-2019年大陸集團收入分地區資料
圖表203 2019-2020年大陸集團綜合收益表
圖表204 2019-2020年大陸集團分部資料
圖表205 2019-2020年大陸集團收入分地區資料
圖表206 2020-2021年大陸集團綜合收益表
圖表207 2018-2019財年松下綜合收益表
圖表208 2018-2019財年松下分部資料
圖表209 2018-2019財年松下收入分地區資料
圖表210 2019-2020財年松下綜合收益表
圖表211 2019-2020財年松下分部資料
圖表212 2019-2020財年松下收入分地區資料
圖表213 2020-2021財年松下綜合收益表
圖表214 2019-2020財年松下分部資料
圖表215 2019-2020財年松下收入分地區資料
圖表216 2018-2019財年高通綜合收益表
圖表217 2018-2019財年高通收入分地區資料
圖表218 2019-2020財年高通綜合收益表
圖表219 2019-2020財年高通分部資料
圖表220 2019-2020財年高通收入分地區資料
圖表221 2020-2021財年高通綜合收益表
圖表222 2017-2018年博世集團綜合收益表
圖表223 2017-2018年博世集團分部資料
圖表224 2017-2018年博世集團收入分地區資料
圖表225 2018-2019年博世集團綜合收益表
圖表226 2018-2019年博世集團分部資料
圖表227 2018-2019年博世集團收入分地區資料
圖表228 2019-2020年博世集團綜合收益表
圖表229 2019-2020年博世集團分部資料
圖表230 2019-2020年博世集團收入分地區資料
圖表231 2018-2019年法雷奧綜合收益表
圖表232 2018-2019年法雷奧分部資料
圖表233 2018-2019年法雷奧收入分地區資料
圖表234 2019-2020年法雷奧綜合收益表
圖表235 2019-2020年法雷奧分部資料
圖表236 2019-2020年法雷奧收入分地區資料
圖表237 2020-2021年法雷奧分部資料
圖表238 2020-2021年法雷奧收入分地區資料
圖表239 2018-2019年小鵬汽車綜合收益表
圖表240 2019-2020年小鵬汽車綜合收益表
圖表241 2020-2021年小鵬汽車綜合收益表
圖表242 2018-2019年理想汽車綜合收益表
圖表243 2019-2020年理想汽車綜合收益表
圖表244 2020-2021年理想汽車綜合收益表
圖表245 2018-2019年蔚來汽車綜合收益表
圖表246 2018-2019年蔚來汽車分部資料
圖表247 2019-2020年蔚來汽車綜合收益表
圖表248 2019-2020年蔚來汽車分部資料
圖表249 2020-2021年蔚來汽車綜合收益表
圖表250 2020-2021年蔚來汽車分部資料
圖表251 2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表252 2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司營業收入及增速
圖表253 2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表254 2019-2020年惠州市華陽集團股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表255 2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表256 2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司凈資產收益率
圖表257 2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表258 2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司資產負債率水平
圖表259 2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司運營能力指標
圖表260 2017-2020年華域汽車系統股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表261 2017-2020年華域汽車系統股份有限公司營業收入及增速
圖表262 2017-2020年華域汽車系統股份有限公司凈利潤及增速
圖表263 2020年華域汽車系統股份有限公司主營業務分產品、地區
圖表264 2017-2020年華域汽車系統股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表265 2017-2020年華域汽車系統股份有限公司凈資產收益率
圖表266 2017-2020年華域汽車系統股份有限公司短期償債能力指標
圖表267 2017-2020年華域汽車系統股份有限公司資產負債率水平
圖表268 2017-2020年華域汽車系統股份有限公司運營能力指標
圖表269 2017-2020年寧波均勝電子股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表270 2017-2020年寧波均勝電子股份有限公司營業收入及增速
圖表271 2017-2020年寧波均勝電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表272 2020年寧波均勝電子股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表273 2017-2020年寧波均勝電子股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表274 2017-2020年寧波均勝電子股份有限公司凈資產收益率
圖表275 2017-2020年寧波均勝電子股份有限公司短期償債能力指標
圖表276 2017-2020年寧波均勝電子股份有限公司資產負債率水平
圖表277 2017-2020年寧波均勝電子股份有限公司運營能力指標
圖表278 2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表279 2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司營業收入及增速
圖表280 2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表281 2019-2020年深圳市路暢科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表282 2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表283 2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司凈資產收益率
圖表284 2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表285 2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司資產負債率水平
圖表286 2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司運營能力指標
圖表287 2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表288 2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業收入及增速
圖表289 2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表290 2019-2020年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表291 2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表292 2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司凈資產收益率
圖表293 2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司短期償債能力指標
圖表294 2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司資產負債率水平
圖表295 2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司運營能力指標
圖表296 2018-2021年科大訊飛股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表297 2018-2021年科大訊飛股份有限公司營業收入及增速
圖表298 2018-2021年科大訊飛股份有限公司凈利潤及增速
圖表299 2020年科大訊飛股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表300 2018-2021年科大訊飛股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表301 2018-2021年科大訊飛股份有限公司凈資產收益率
圖表302 2018-2021年科大訊飛股份有限公司短期償債能力指標
圖表303 2018-2021年科大訊飛股份有限公司資產負債率水平
圖表304 2018-2021年科大訊飛股份有限公司運營能力指標
圖表305 2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表306 2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營業收入及增速
圖表307 2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表308 2019-2020年北京四維圖新科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表309 2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表310 2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司凈資產收益率
圖表311 2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表312 2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司資產負債率水平
圖表313 2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司運營能力指標
圖表314 2017-2020年中科創達軟件股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表315 2017-2020年中科創達軟件股份有限公司營業收入及增速
圖表316 2017-2020年中科創達軟件股份有限公司凈利潤及增速
圖表317 2019-2020年中科創達軟件股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表318 2017-2020年中科創達軟件股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表319 2017-2020年中科創達軟件股份有限公司凈資產收益率
圖表320 2017-2020年中科創達軟件股份有限公司短期償債能力指標
圖表321 2017-2020年中科創達軟件股份有限公司資產負債率水平
圖表322 2017-2020年中科創達軟件股份有限公司運營能力指標
圖表323 前裝座艙全液晶顯示系統研發升級項目投資概算
圖表324 前裝座艙全液晶顯示系統研發升級項目經濟指標
圖表325 項目總投資使用計劃表
圖表326 項目總投資使用計劃表
圖表327 項目總投資使用計劃表
圖表328 主控芯片代替功能芯片
圖表329 主流智能座艙域芯片對比情況
圖表330 中投顧問對2021-2025年全球智能座艙行業市場規模預測
圖表331 中投顧問對2021-2025年中國智能座艙行業市場規模預測

汽車座艙即車內駕駛和乘坐空間。智能座艙是指配備了智能化和網聯化的車載產品,從而可以與人、路、車本身進行智能交互的座艙,是人車關系從工具向伙伴演進的重要紐帶和關鍵節點。

智能座艙通過對數據的采集,上傳到云端進行處理和計算,從而對資源進行最有效的適配,增加座艙內的安全性、娛樂性和實用性。

智能座艙的未來形態是“智能移動空間”。在5G和車聯網高度普及的前提下,汽車座艙將擺脫“駕駛”這一單一場景,逐漸進化成集“家居、娛樂、工作、社交”為一體的智能空間。

2019年全球智能座艙行業市場規模達364億美元,同比增長10.3%,隨著人們乘車體驗要求的提高,智能座艙將加速普及,全球智能座艙行業市場規模將保持快速增長,預計到2022年,全球智能座艙行業市場規模有望達461億美元,年均復合增長率達8%。

中國作為全球汽車行業發展潛力最大的市場,2019年中國智能座艙行業市場規模達441.1億元,隨著中國市場消費升級,智能座艙加速應用,中國智能座艙行業的市場規模將保持高速增長,預計到2025年市場規模將達到1030億元,年均復合增速達13%,高于全球增速。

2020年以來《智能汽車創新發展戰略》、《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》、智能網聯汽車技術路線圖2.0等智能汽車相關頂層規劃公布,對2025年發展目標提出展望,實現有條件自動駕駛(L2-L3級)的智能汽車達到規模化生產,高度自動駕駛(L4級)的智能汽車在特定環境下市場化應用。

汽車的屬性仍然是出行工具,隨著智能網聯技術的不斷發展,汽車逐漸發展成為用戶在生活中的一個終端,汽車的智能座艙在用戶的全生活周期、全場景領域里逐步占據較大的比例,智能座艙的產品核心主張是圍繞用戶在使用車輛的全場景全周期,基于車輛功能及互聯網內容的充分融合,通過與用戶進行自然交互的方式,在多個場景下給用戶提供極致的智能、個性、情感化的用車體驗服務。

中投產業研究院發布的《2021-2025年中國智能座艙行業深度調研及投資前景預測報告》共十五章。首先介紹了智能座艙行業的相關概述,接著分析了智能座艙行業的發展環境,然后分別介紹了車聯網行業、智能座艙行業的發展情況、智能座艙行業相關技術、智能座艙行業細分市場HUD、車載顯示器及液晶儀表的分析,隨后介紹了智能座艙硬件產品、軟件產品和相關企業的經營狀況,再介紹了智能座艙行業項目投資建設案例,最后對智能座艙行業的未來發展前景和趨勢進行了科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、國家工信部、國家科技部、國家發改委、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對智能座艙有個系統深入的了解、或者想投資智能座艙相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

本報告目錄與內容系中投顧問原創,未經中投顧問書面許可及授權,拒絕任何形式的復制、轉載,謝謝!

微信掃一掃關注公眾號"中投顧問"(ID :touziocn),回復""即可獲取。

知道了
QQ咨詢 QQ咨詢 在線客服
在線咨詢: 點擊這里給我發消息
139狠狠色狠狠爱